Кооп Г.
На линейном крейсере «Гебен»
Кооп Г. На линейном крейсере «Гебен». – СПб.: Издание альманаха «Корабли и сражения», 2002. – 104 c. /// Kopp, G. Two Lone Ships «Goeben» & «Breslau». – London: Hutchinson, 1931. – 288pp. /// Kopp, Georg. Das Teufelsschiff und seine kleine Schwester, Erlebnisse des «Goeben» – Funkers Georg Kopp. – Leipzig: V. Hase & Koehler, 1930. – 317 Seiten, 83 Abb. und 4 Kartenskizzen.
Аннотация издательства Из текста: Теперь «Гебен», сам тяжело поврежденный, совсем один. Но некоторым утешением служит то, что имена «Бреслау» и «Гебен» будут продолжать жить в сознании народа. Он много слышал о рейдах наших крейсеров. Но что известно о «Гебене» и «Бреслау»? Только в общих чертах удавшийся прорыв из Мессины в Дарданеллы. Как протекали долгие военные годы в далеком Чёрном море, лишь отрывочные слухи об этом проникали на Родину. И тем не менее «Гебен» и «Бреслау» являются теми кораблями, которые в великой мировой войне совершили столько, сколько вообще мог сделать корабль. Описания всех бесчисленных рейдов и сражений обоих кораблей заняли бы слишком много страниц, чтобы собрать их воедино. Поэтому здесь изложено только самое главное и значительное. Но кому известно, что один «Гебен» за время войны в Чёрном море в многочисленных походах прошёл около 20 000 морских миль, а его «младший брат» «Бреслау» – свыше 35 000 миль? Как отчаянно оба корабля захватили превосходство на Средиземном море, так и позже на Черном море расстроили русскому флоту все планы и нанесли ему ощутимые потери! Неисчисляемые эсминцы, миноносцы, транспорты и подводные лодки были потоплены и уничтожены, многие вражеские корабли получили повреждения. Большое количество турецких войск было перевезено под защитой обоих кораблей и частично ими же на восток Турции! А сколько пароходов с углем были доставлены «Гебеном» и «Бреслау» в Зунгулдак и в целости и сохранности обратно в Босфор!
Об издании Hoaxer: прошу учесть, что русское издание вышло с ошибкой в фамилии автора: он не Кооп, а Копп.